·北京的胡同绝不仅仅是城市的脉络，交通的衢道，它更是北京普通老百姓生活的场所，京城历史文化发展演化的重要舞台。它记下了历史的变迁乍一看，北京的
胡同都是灰墙灰瓦，一个模样。其实不然，只要你肯下点功夫，串上几条胡同，再和那的老住户聊上一阵子，就会发现，每条胡同都有个说头儿，都有自己的故事，都有着传奇般的经历，里面的趣闻掌故，时代的风貌，并蕴含着浓郁的文化气息，好像一座座民俗风情的博物馆，烙下了人们各种社会生活的印记。漫步其中，到处都是名胜古迹，细细品味又似北京的百科全书，不少胡同中的一块砖、一片瓦都有好几百年的历史了。从一个个大大小小的胡同院落中可以了解北京市民的生活，包括他们的生活方式、生活情趣和邻里关系。
五、北京交通
道路
北京老城区（二环路以内）的城市道路是棋盘式的格局，横平竖直。东西方向的道路有长安街（复兴门至建国门）、平安大街（东四十条豁口至车公庄）、广安大街（广安门至广渠门）。南北方向的道路有中轴线，从玉蜓桥到雍和宫的东线和开阳桥到积水潭桥的西线。东线路过方庄、红桥、崇文门、东单、东四、北新桥和雍和宫；西线路过菜市口、宣武门、西单、西四、新街口。因为天安门广场和紫禁城的原因，北京的中轴线分为北中轴和南中轴。北中轴从地安门向北，经鼓楼、北辰路，达奥体中心；南中轴从前门向南经天桥、永定门，达三营门。南中轴和104国道重合。
北京外围的城市道路则是环形加放射性的格局。连接京城还有十一条国道。
公共交通
2009年，北京市公共交通运营里程1.75万公里，运营线路823条，运营车辆共2.05万辆，其中轨道交通1130辆；年客运总量48.8亿人次（其中轨道交通客运量6.5亿人次）。出租车运营车辆6.66万辆，年客运量6.41亿人次。公交车票价通常为1元起价，远郊区县为2元。而公交卡每次乘坐的刷卡费用以0.4元起价（本地学生0.2元起），每个人只需要缴纳20元押金并储进一定金额就可以使用。如果您并不居住在北京，也可以买这样的公交卡，等到您要离开北京的时候，将卡退回各公交卡售卖储值点，就可以取回押金。
轨道交通
目前已建成的地铁和轻轨共8条，分别为（按建成顺序）：
1、北京地铁1号线：中国第一条地铁，1969年10月1日通车。全长30.44千米，运营23座车站。由苹果园站至四惠东站。
2、北京地铁2号线：又称环线地铁，全长23.1千米。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路基本重叠，共18座车站。由西直门站至西直门站。
3、北京地铁八通线：北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，共13座车站。由四惠站至土桥站。
4、北京地铁13号线：大部分为地面或高架铁路。全长40.5千米，共16座车站。由西直门站至东直门站。
5、北京地铁5号线：为南北走向，全长27.6公里，共23座车站。由天通苑北站至宋家庄站。
6、北京地铁8号线：又称奥运支线。目前只建成1期。共4座车站。由北土城站至森林公园站。
7、北京地铁10号线：先为东西走向，后为南北走向。全长32.9公里，共28座车站。由巴沟站至劲松站。
8、北京地铁机场线：终点分别至首都机场T2和T3航站楼，全长27.3公里，共4座车站。由东直门站至3号航站楼站。
9、北京地铁4号线：北京地铁4号线纵贯北京西部城区南北,穿越丰台、宣武、西城、海淀四区,线路全长28.177公里。
计划建设的地铁有北京地铁6号线、北京地铁7号线、北京地铁8号线全线、北京地铁9号线、北京地铁10号线二期、北京地铁14号线、北京地铁15号线、北京地铁亦庄线、北京地铁大兴线、北京地铁房山线、北京地铁S1线。而北京地铁3号线、北京地铁11号线、北京地铁12号线由于线路问题已被取消。远期计划建设北京地铁16号线、北京地铁17号线和北京地铁S6线。北京地铁里程数目届时将达500千米，成为世界第一的城市。
北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。2009年国庆前夕4号线通车后，北京地铁日客运量达到500万人次左右。北京地铁目前实行全程2元票制，成为国内票价最低的城市轨道交通系统（注：北京地铁机场线由于特殊原因，票价目前为每人25元）。
出租车
2007年，出租车运营量6.66万辆。主要车型为北京现代、捷达、爱丽舍，此外也有少量的红旗和富康轿车。夏利曾经是北京最为普通的出租车，但2006年已全部退出北京[12]。出租车白天起步价10元，2元/公里，15公里以后3元/公里。夜间（23点-5点）起步价11元，2.4元/公里，15公里以后3.4元/公里
机场
北京首都国际机场是“中国第一国门”，是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港。是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。
北京首都国际机场建成于1958年，一号
航站楼于1980年1月1日正式启用，二号
航站楼于1999年11月1日投入使用，三号
航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。改革开放以来，随着中国经济的快速发展，并得益于北京得天独厚的政治、经济、文化和地理位置优势，
北京首都国际机场的年
旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2010年的7395万人次，目前排名全球第2位